Если техника исправна…

Недавно с участием заведующего сектором – главного государственного инженера-инспектора по Аскинскому району Виктора Малашкевича и главного государственного инженера-инспектора по Татышлинскому району Райфата Вагапова, совместно с главами сельских поселений и индивидуальными лицами на базе МУП «ТЭС и ЖБ» в районе прошел семинар-совещание по вопросам проведения технического осмотра тракторов, самоходных дорожно-строительных машин и прицепов к ним. Организатором мероприятия выступил СП Верхнетатышлинский сельсовет.

По результатам технического 2018 года проверками охвачено 839 единиц самоходных машин и 182 единицы прицепов. Из них прошли техосмотр 74,8 % самоходных машин и 61,5 % прицепов.

Хорошую работу с владельцами частных тракторов провели главы сельских поселений Ялгызнаратский, Шулгановский, Кальтяевский и Новотатышлинский сельсоветов, где прошли технический осмотр выше 70 % тракторов и прицепов к ним. При проведении технического осмотра самоходных машин применялись приборы: люфтомер и дымомер.

В целях привлечения внимания владельцев к содержанию самоходной техники в исправном состоянии и обеспечения ее безопасной эксплуатации Инспекцией гостехнадзора МР совместно с администрацией СП Буль-Кайпановский сельсовет был проведен конкурс «Лучший трактор по итогам технического осмотра в сельском поселении», где были определены призеры по трем номинациям.

Начиная с 2017 года, замена УТМ, перерегистрация техники, прием экзаменов, как и в других некоторых госорганах осуществляется через портал государственных услуг.

В течение года инспекцией гос­тех­надзора проводятся профилактические мероприятия, такие как «Снегоход», «Частник», «Трактор», «Прицеп», «Самоходная машина» и др. Во время этих операций сов­местно с сотрудниками ГИБДД и других организаций проводятся рейды.

Основными причинами непрохождения техосмотра по техничес­кому состоянию представленной техники являются неисправности блокирующего устройства запуска пускового двигателя, неисправнос­ти рулевого управления, тормозной системы, световых приборов, износ резины (шины). На многих прицепах неисправна тормозная система, световая сигнализация.

В своем выступлении Виктор Малашкевич ознакомил с порядком прохождения техосмотра и с комплектом документов, необходимых для его прохождения.

В районе технические осмотры проходят согласно графику. Надеемся, в целях безопасности жизни, здоровья людей и имущества, охраны окружающей среды каждый, кто имеет дело с техникой, отнесется к техосмотру ответственно.

Аленардо Басимов, главный инженер УСХП.